Цената на најевтиниот билет во правец Москва – Владивосток е 5 илјади— рубљи или 73 евра.
Во возовите што сообраќаат од едниот до другиот крај на Русија, можете да научите многу за најголемата земја во светот и нејзините жители. И нема да бидете разочарани.
Ден 1: Преместување во нова куќа
Ноќ е. Мојот воз тргнува во 00:39 часот од железничката станица Јарослав во Москва, а мојата нова куќа чека на платформата бр. 2. Првиот вагон е зелен. На него е напишано „Москва-Пекинг“ со кинески знаци. Останатите вагони се сиви, а на нив е напишано „Москва-Владивосток“ со кирилично писмо. И пред мене се 9.300 километри, шест дена и девет временски зони.
Во секој вагон има по 54 места. Мојот вагон е полн. Новите соседи седат во тишина. Возот се движи полека, а светлата на Москва постепено исчезнуваат.
Кондуктерот ги провери билетите и сега започнуваат рутинските активности. Некои луѓе бараат мнеста за својот багаж. Еден човек ми помага да ставам голем куфер зад креветот. Другите ги подготвуваат креветите и се обидуваат да се качат на креветите без да удрат во другите патници. На другиот крај од ваагонот, луѓето стојат во ред. Таму мора да има тоалет. И сега е време за чаша чај – веднаш до просторијата на кондуктерот секогаш има голем самовар со бесплатна топла вода.
Време е за спиење. Ритамот на тркалата нè испраќа во областа на соништата … заспивам, заспивам, заспивам ….
Ден 2: Сонцето некаде не буди
Моето прво утро во руски воз. Не знам каде сме. Постарата жена до мене вели: „Добро утро!” Сонцето сјае надвор, а ние поминуваме низ села со шарени дрвени куќи.
Разговараме со една млада жена која седи пред нас. Се вика Марија и живее во Москва. Таа оди да ги посети нејзините родители кои живеат во мал град на Урал. Работи во компанија за мебел, чита француски учебници и ги сака Санкт Петербург и Москва. Но, таа ја претпочита Франција. Нејзиното момче е од југот на Франција и сонува да се пресели кај него.
И велам дека планирав долго да одам во Сибир во текот на зимата. Таа ме прашува дали имам облека – „ќе ти треба шуба (бунда)“, вели таа. Потоа ме учи какви видови на бунди постојат. Марија вели дека најдобрата бунда е направена од овчја кожа. Веројатно може да се најде за пристојна цена.
Маша се симна во Екатеринбург. Нејзините родители ја чекаат на станицата. Кога бев во Краснојарск една зима, купив топла бунда и преживеав дури -45 степени! Останав во контакт со Маша и понекогаш се слушаме преку Скајп. Таа веќе се омажи и се пресели во Франција.
Ден 3: Нешто оригинално го разубавува секојдневието на Трансибирската железница
Во секој вагон има по двајца кондуктери (најчесто жени). Едната работи додека другата спие. Во текот на денот, кондуктерката која е со нас има 40-тинае години. Таа има кратка руса коса, се вика Олга. Би се рекло дека е многу строга и добро организирана. Пушењето и употребата на алкохолни пијалоци се забранети, затоа таа мора да фи предупреди на одредени патници на дното на вагонот. Не е ништо посебно, таа очигледно знае што прави. Кога отидов да набавам топла вода за чај, таа ми постави типични прашања: од каде сум, што работам во Русија и зошто, побогу, повеќе сакам возови. „Ретко гледаме туристи во обични возови, тие обично патуваат во луксузни возови со хотелско сместување. А туристите кои патуваат со нас ретко зборуваат руски “, вели Олга.
На следната станица во Новосибирск имаме пауза од десет минути. Возот тргнува точно на време, но сепак имаме време да излеземе. Жените на станицата продаваат леб, палачинки, вода, риба, бобинки и шалови – тоа е сè што ви треба за да живеете во Русија.
Нашата „дневна кондуктерка“ Олга воопшто нема слободно време, но сепак се симна од возот и ме покани да одам на станицата за сладолед. Прашав дали можеме да се вратиме пред да замине возот. „Не грижи се, тој нема да замине без мене“, вели таа. Олга ги информираше своите колеги и ме фати за рака. Ја поминавме пругата иако беше забрането и отидовме до станицата. Купивме две „фоки“. Станува збор за традиционален сладолед од ванила, познат уште од времето на Советскиот Сојуз. Веднаш штом се вративме на вагонот, возот тргна. Тоа беше забавна прошетка.
Ден 4: Нови лица, нови приказни
Некаде на средина на Сибир, меѓу Новосибирск, како што мештаните ја нарекуваат „сибирската престолнина“ и Иркутск, крај Бајкалското Езеро, скоро сите мои соседи излегоа од возот. Во градот Јург, голема група млади луѓе, идни војници, влегоа во нашиот вагон. Тие не прават бучава – веројатно се прашуваат како ќе им биде во армијата. Тие разговараат со своите мајки на телефон.
Голема група постари мажи влегоа во друг град. Нивната кожа е кафеава, но бледа. После некое време, еден од нив се сврте кон мене и почна да ми се додворува. Му реков дека сум од Германија, па дури и малку се налути. Не можеше да поверува. Потоа, тој започна да разговара за мојата националност со пријателите.
Овие луѓе доаѓаат од север. Тие работеа на нафтено поле во поларниот регион околу пет месеци. Сега тие се враќаат на југ со своите семејства, но само два месеци. Тие ми велат: „Дали знаете дека не сме виделе жени или други луѓе веќе пет месеци? Само што меѓусебно се гледнавме“. И овие наскоро ќе се одморат и „заминат“, како и оние идни војници. Извадија пушена риба, лук и леб. И, пиво и вотка, се разбира. Кондуктерката нема да им забрани ако се однесуваат убаво.
Ден 5: Време е да продолжиме понатаму
Утрото, поминавме покрај големото Бајкалско Езеро, но само неколку минути. Сонцето изгреваше над водата, и јас сакав да го притиснам копчето „стоп“ само за да уживам во погледот што е можно подолго.
Работниците од север заминуваат еден по еден, и сите војници излегуваат заедно во градот Чита. Има се повеќе и повеќе слободен простор, а тоа ми треба најмногу сега. Точно, можете да излезете од возот секој ден и да прошетате малку, но тоа не е доволно за мене. Моите нозе, рацете, мускулите и коските исто така копнеат по простор..
Нов патник седи до мене. И се вика Олга. Порано играла одбојка, но била оперирана и сега не може повеќе да игра. Таади на одмор со семејството некаде во близина на Хабаровск. Тоа е на исток, но не многу далеку. Таа патува сама во купе за четири лица.
Ден 6: Збогум моја куќо со брези, сонце и тркала
Преминуваме барем по една временска зона секој ден. Секојдневно гледаме стотици и илјадници брези и веќе сме навикнати на ритамот на тркалата што трескаат. И сега? Сега мора да продолжиме понатаму.
Единствената работа околу патувањето со воз низ цела Русија е дека мора да живеете со „апсолутни“ странци и непознати луѓе во нешто што е исто како голема и долга куќа. За одреден временски период, тие ви се како членови на семејството, но можат да ви кажат што сакаат бидејќи тешко дека ќе се сретнете повеќе. И навистина, тие честопати кажуваат точно се – за своето семејство, за нивното разбирање за политиката и светот, за љубовта, смртта и верата. Бидете подготвени за тоа и отворете се и уживајте во патувањето!
(ussia beyond)
