Зошто тој не зборува како другите селани?“, Тој му одговори: „Господине, вие самите сте слушнале дека нашиот говор не треба да се зборува пред светот. Јас сум кираџија, одам на многу места, тие никогаш не зборуваат како во нашето село. Штом почнам да зборувам на патот (во … [Read more...]
Фељтон
„ФИЌО“ НА СТРУЈА ТРОШИ ПОЛОВИНА ЕВРО НА СТО КИЛОМЕТРИ
Малку на број, но атрактивни електрични „фиќовци“ од Скопје се возат низ ЕУ. Следна цел – да се направи електричен автомобил од сстара „буба“ ТОДОР ОГЊАНОВ На одмор, по риба, на излет. Легендарниот автомобил „Застава 750“ царуваше на патиштата во осумдесеттите години од … [Read more...]
ТРСТЈАНСКА КРИЗА: 40 ДЕНА КОГА „ТРСТ БЕШЕ НАШ“ (3)
Оваа криза можеше лесно да стане последна војна во рамките на Втората светска војна! Или прва војна од идната Третата светска војна. Денес тоа малку се третира иако на планот на воените збиднувања пролетта 1945 година, средбата на Четвртата југословенск армија со новозелндските … [Read more...]
КУСА ИСТОРИЈА НА МАКЕДОНСКИОТ ЈАЗИК – ДАМНЕШНИ ГРАМАТИЧКИ СПЕЦИФИКИ (4) – СПЕЦИЈАЛНИ КАРАКТЕРИСТИКИ НА ПРИКАЗНАТА СТРУКТУРА ВО ТЕКСТОВИТЕ НА М. МАЛЕЧКИ И С. ВЕРКОВИЌ
Познатиот лингвист Ватрослав Облак јасно кажува дека многу карактеристики на говорот на Мкедонците се поблизу до изворот на старословенскиот кој послужил за изработка на првото писмо од страна на Кирил и Методиј КОСТА ПЕЕВ Како што е познато, дијалектите од солунското … [Read more...]
ТРСТЈАНСКА КРИЗА: 40 ДЕНОВИ КОГА ТРСТ „БЕШЕ НАШ“(2)
Зошто Трст значи многу повеќе за Хрватите отколку за Италијанците? Преговорите околу она „Трст е наш“ траеја десет години и завршија со пад на Југославија во нејзините очекувања. Втор дел од интервјуто со авторот на последната книга за Трстајанската операција – Федерико … [Read more...]
